تم تصميم بطارية الليثيوم بقدرة 48 فولت وقوة 920 أمبير في الساعة للرافعات الشوكية ذات الممرات الضيقة عالية الأداء، وتوفر طاقة قوية وموثوقة في شكل صغير يناسب مساحات المستودعات الضيقة ويدعم المعالجة الدقيقة. ويضمن تصميمه الأمثل الاستقرار والتشغيل السلس حتى في ظل الأحمال الثقيلة.
بفضل الشحن السريع والمرن، تحافظ هذه البطارية على تشغيل الرافعات الشوكية عبر نوبات عمل متعددة بينما يحمي نظام إدارة المباني الذكي من التيار الزائد وارتفاع درجة الحرارة والتفريغ العميق، مما يؤدي إلى إطالة عمر الخدمة وتوفير -رؤى في الوقت الفعلي لإدارة الأسطول بشكل أكثر ذكاءً.
مزايا الأداء
يمكنك زيادة كفاءة الرافعة الشوكية إلى الحد الأقصى باستخدام طاقة الليثيوم الموثوقة وطويلة الأمد-.
شحن سريع
يمكن أن تصل بطارية الليثيوم ذات الممر الضيق للرافعة الشوكية بقدرة 48 فولت إلى الشحن الكامل خلال ساعة أو ساعتين فقط وتدعم الشحن العلوي-خلال فترات الراحة القصيرة، مما يقلل من وقت التوقف عن العمل ويقلل الحاجة إلى بطاريات احتياطية.
دورة حياة طويلة
تم تصميم هذه البطارية لتوفير ما يزيد عن 4000 دورة شحن، وهي تدوم أكثر من بدائل حمض الرصاص-بما يصل إلى 10 مرات، مما يقلل تكاليف الاستبدال ويعزز كفاءة الأسطول بشكل عام.
انتاج طاقة مستقر
على عكس بطاريات الرصاص-الحمضية التي تتعرض لانخفاض كبير في الجهد عند تفريغها، توفر البطارية جهدًا ثابتًا طوال دورة التفريغ، مما يضمن أداءً موثوقًا به حتى عملية الشحن التالية.
مراقبة ذكية
تعمل هذه البطارية، المزودة بنظام إدارة المباني المتقدم، على مراقبة حالة الشحن ودرجة الحرارة والصحة العامة بشكل مستمر عبر CAN أو RS485، مما يمنح المشغلين ومديري الأساطيل البيانات اللازمة لتحسين الأداء وجدولة الصيانة بشكل استباقي.
المعلمة
| المواصفات الكهربائية | المواصفات الميكانيكية | ||
| الجهد الاسمي | 51.2V | الأبعاد (الطول×العرض×الارتفاع) | 1122*533*787 ملم |
| القدرة الاسمية | 920 آه | وزن | 1320 كجم |
| طاقة | 47104 واط ساعة | مادة القضية | SPCC |
| التفريغ الذاتي | <3% per month | تصنيف IP | IP54 |
| دورة الحياة | >4000 دورة | نوع الخلية | LiFePO4 |
| مواصفات الشحن والتفريغ | درجة الحرارة والمواصفات الأخرى | ||
| الشحن الحالي | 250A | درجة حرارة الشحن | 0 درجة إلى 55 درجة / 32 درجة فهرنهايت إلى 131 درجة فهرنهايت |
| قطع الشحن-فولطية | 43.8V | درجة حرارة التفريغ | -20 درجة إلى 60 درجة/-4 درجة فهرنهايت إلى 140 درجة فهرنهايت |
| محطة الشحن/الموصل | ريما | درجة حرارة التخزين | 10 درجة إلى 45 درجة / 50 درجة فهرنهايت إلى 113 درجة فهرنهايت |
| تيار التفريغ | 250A | عرض | شاشة LED |
| قطع التفريغ-جهد الكهربية | 33V | تواصل | RS485/يمكن |
| محطة التفريغ/الموصل | أندرسون | تصنيف الشحن | UN3480، الفئة 9 |
غالبًا ما يفقد مركز التوزيع-الذي يتكون من ثلاث نوبات إنتاجية قيمة لأن الرافعات الشوكية ذات الممرات الضيقة يجب أن تقضي 45 دقيقة بين الورديات للتبريد وتبديل بطاريات الرصاص-الحمضية. وهذا يضيف ما يصل إلى أكثر من ساعتين من وقت الخمول يوميًا-حوالي 730 ساعة من القدرة التشغيلية المفقودة لكل رافعة شوكية كل عام. في بيئات التخزين- ذات الكثافة العالية حيث يكون كل سنتيمتر وكل دورة انتقاء أمرًا مهمًا، يؤثر وقت التوقف هذا بشكل مباشر على الإنتاجية وكفاءة العمل ومدة وصول العميل.
تعمل بطارية الليثيوم للرافعة الشوكية ذات الممر الضيق بقدرة 48 فولت و920 أمبير في الساعة على معالجة هذا الاختناق التشغيلي من خلال التخلص من إجراءات تبديل البطارية تمامًا مع ملاءمة قيود الأبعاد التي تتطلبها بيئات التخزين عالية الكثافة-.
ما توفره هذه البطارية
هذا هو نظام طاقة من فوسفات حديد الليثيوم (LiFePO4) مصمم خصيصًا للرافعات الشوكية ذات الممرات الضيقة التي تعمل في مستودعات متعددة-.
شحن سريع
يتم الشحن بالكامل خلال ساعة واحدة-ساعتين مقابل. 8+ ساعة لحمض الرصاص
عمر طويل
4،000+ عمر الدورة (حوالي 8-10 سنوات من الاستخدام النموذجي)
قوة مستقرة
خرج جهد ثابت طوال دورة التفريغ
المراقبة الذكية
المراقبة في الوقت الفعلي-عبر اتصال CAN/RS485
أربع قدرات تغير العمليات اليومية
فرصة الشحن أثناء فترات الراحة
يمكن للمشغلين التوصيل أثناء فترات الراحة القصيرة واستعادة السعة بنسبة 15-20%. يزيل نموذج الشحن العلوي-هذا قيود الدورة-الكاملة لأنظمة حمض الرصاص-ويدعم التشغيل المستمر-للنوبات المتعددة بدون نوافذ شحن مخصصة أو تبديل البطارية.
منحنى التفريغ المسطح
تفقد بطاريات الرصاص الحمضية-الجهد الكهربي أثناء تفريغها، مما يقلل من سرعة الرفع وأداء السير في وقت متأخر من نوبة العمل. توفر بطارية LiFePO4 هذه ملف تعريف جهد ثابت بدءًا من الشحن الكامل وصولاً إلى الحالة المنخفضة -من-مستويات الشحن، مما يضمن أداءً متسقًا طوال فترة العمل بأكملها.
نظام ذكي لإدارة البطارية
يقوم نظام BMS المتكامل بمراقبة المعلمات الرئيسية مثل درجة حرارة الخلية والجهد والتيار وعدد الدورات. يتيح إخراج البيانات عبر CAN أو RS485 التكامل مع أنظمة إدارة الأسطول، ودعم الصيانة القائمة على الحالة- وتقليل وقت التوقف غير المخطط له.
الاستقرار الحراري
توفر كيمياء LiFePO4 ثباتًا حراريًا قويًا وتشغيلًا آمنًا عبر نطاق واسع من درجات الحرارة. تعمل البطارية بشكل موثوق من -20 درجة إلى 60 درجة، مما يدعم بيئات التخزين المحيطة والباردة-دون الحاجة إلى معدات إضافية لإدارة الحرارة.
تطبيقات عالمية-حقيقية
-التخزين عالي الكثافة
تم تصميم بطارية الليثيوم هذه للرافعات الشوكية ذات الممرات الضيقة التي تعمل في بيئات تخزين عالية الكثافة. تتيح إمكانية الشحن السريع-ووقت التشغيل الطويل عمليات التحول المتعددة-دون التأخير المرتبط بتبديل البطاريات، مما يؤدي إلى تحسين كل دورة انتقاء وتحسين الإنتاجية الإجمالية للمستودع.
مرافق التخزين البارد
من خلال الحفاظ على الطاقة الكاملة حتى في ظروف درجات الحرارة المنخفضة-، تضمن هذه البطارية أن تتمكن الرافعات الشوكية من إكمال نوبات عمل كاملة دون تدهور الأداء. لم يعد المشغلون بحاجة إلى التوقف مؤقتًا لفترات الاستراحة، مما يزيد من الكفاءة التشغيلية ويقلل من انقطاع العمل في البيئات المبردة أو المجمدة.
مستودع قطع غيار السيارات
بالنسبة للعمليات التي تتعامل مع الأحمال الثقيلة، توفر هذه البطارية قوة رفع موثوقة وتسارعًا ثابتًا عبر ناقل الحركة الكامل، مما يؤدي إلى الحد من انخفاض الأداء-المشترك مع بدائل حمض الرصاص-. ويقلل هذا الاتساق من أوقات الاختيار، ويمنع الاختناقات، ويساهم في تحسينات قابلة للقياس في الإنتاجية والكفاءة التشغيلية.
التنفيذ والصيانة
تثبيت
يمكنك التبديل المباشر مع بطاريات الرصاص الحمضية-التي تبلغ 48 فولت الموجودة في معظم موديلات الرافعات الشوكية. يستغرق التغيير النموذجي 2-3 ساعات لكل وحدة بما في ذلك تكوين BMS.
البنية التحتية للشحن
تتطلب أجهزة الشحن الصناعية القياسية استبدالها بوحدات متوافقة مع الليثيوم-. يوصى باستخدام أجهزة الشحن عالية التردد- للحصول على الأداء الأمثل وطول العمر.
الصيانة اليومية
لا شيء مطلوب. تعمل الوحدة المختومة على التخلص من الري والفحوصات الحمضية وشحن المعادلة. تعتبر عمليات الفحص البصري الشهرية وتشخيصات BMS السنوية كافية.
تحليل الاستثمار
هيكل التكلفة
•الاستثمار الأولي:ما يقرب من 2.5-3× تكلفة بطاريات الرصاص الحمضية المكافئة
•استبدال الشاحن:مطلوب (مرة واحدة-)
•الصيانة السنوية:الحد الأدنى (بدون ماء، بدون حمض، بدون عمالة متخصصة)
مصادر الادخار
•تكاليف استبدال البطارية:تدوم بطارية الليثيوم الواحدة 8-10 دورات من حمض الرصاص
•تَعَب:يزيل 15-20 دقيقة من وقت المبادلة اليومي لكل رافعة شوكية
•فضاء:يلغي الحاجة إلى مناطق مخصصة لشحن/تخزين البطارية
•إنتاجية:تعمل الطاقة المتسقة على التخلص من تدهور أداء الورديات المتأخرة-.
الجدول الزمني النموذجي لعائد الاستثمار: 2.5-4 سنوات اعتمادًا على أنماط التحول وتكاليف المنشأة. تستعيد العمليات ثلاثية المناوبات الاستثمار بشكل أسرع بسبب الاستفادة القصوى من الدورة.
الدعم والضمان
تشمل التغطية القياسية ضمانًا لمدة 5 سنوات على الخلايا ونظام إدارة المباني. يتوفر الدعم الفني عبر التشخيص عن بعد من خلال واجهة الاتصال المتكاملة. يتم تسليم تحديثات البرامج الثابتة طوال عمر خدمة البطارية.
الخطوات التالية
تناسب هذه البطارية عمليات تشغيل الرافعات الشوكية ذات الممرات الضيقة في بيئات النوبات المتعددة-حيث تكون تكاليف وقت التوقف عن العمل كبيرة وتكون المساحة محدودة. بالنسبة للعمليات التي لا تزال تعتمد على تبديل البطاريات أو التي تواجه انخفاضًا في أداء الورديات المتأخرة-، يمكن أن يساعد تقييم الأسطول في تحديد مقدار التوفير المحتمل والتحسينات التشغيلية.
الوسم : 48v 920ah بطارية الليثيوم رافعة شوكية الممر الضيق، الصين 48v 920ah بطارية الليثيوم رافعة شوكية الممر الضيق المصنعين والموردين والمصنع
