بطارية قاطرة التعدين Polinovel
تم تصنيف عبوات الجر LiFePO4 المقاومة للانفجاراتEx d ib mb IIC T1~T5 جيجا بايتوIP67، المبني من رسومات القاطرة الخاصة بك بحيث يتم تثبيت الحزمة في صندوق البطارية الذي تقوم بتشغيله بالفعل - منصات 51.2 فولت و96 فولت قيد الإنتاج، ومن 48 فولت إلى 384 فولت حسب الطلب.

10 سنوات
حياة التصميم
3,500+
دورة الحياة
-4 إلى 131 درجة فهرنهايت
بيئة العمل
IP67
دخول

انفجار-حزم بطاريات قاطرة LiFePO4 المقاومة للنقل بالسكك الحديدية تحت الأرض
توجد منصتان للإنتاج ضمن هذه الفئة: 96V 300AhLSV96300لقاطرات النقل بالسكك الحديدية-، و51.2 فولت 315 أمبير في الساعةLSV51315لقاطرات الأنفاق الخفيفة وعربات النقل المكوكية والرافعات تحت الأرض.
يستخدم كلاهما خلايا LiFePO4 في حاوية فولاذية SPCC محكمة الغلق مع نظام BMS مقاوم للانفجار، وشحن REMA ومحطات تفريغ Anderson، ومخرج RS485/CAN إلى وحدة التحكم في السيارة. تمتد منصة النظام إلى 48 فولت، و96 فولت، و192 فولت، و384 فولت عند 100 أمبير - 500 أمبير عندما تتطلب حمولة القاطرة ودورة العمل ذلك.
معظم الطلبات هنا عبارة عن حزم بطاريات قاطرة تعدين مخصصة بدلاً من عمليات سحب الكتالوج: يتم تعيين مساحة العلبة واتجاه الموصل ووزن الحزمة من الرسومات الخاصة بك بحيث تناسب الوحدة صندوق البطارية الحالي دون تعديل الإطار.
يتم إجراء التحويلات التحديثية وإنتاج سلسلة OEM وعينات التقييم الفردية من خلال نفس العملية الهندسية.
نماذج بطارية قاطرة الألغام متوفرة من مصنعنا
يأتي كلا الطرازين مزودًا بشاشة LED واتصال RS485/CAN ووثائق النقل UN3480 Class 9.
-
96V 300AH تعدين بطارية الليثيوم● النموذج: LSV96300. ● انفجار -. ● BMS متكامل مع - الجهد الزمني والمراقبة الحالية ودرجة الحرارة. ● تفريغ ارتفاع معدل لدعم متطلبات الجر الثقيلة -. ● التصميم الوعرة يقاوم الصدمة والاهتزاز والبيئات
-
بطارية التعدين 51.2 فولت 315 أمبير● الموديل: LSV51315. ● خلايا LiFePO4 المعتمدة المتوافقة مع معايير سلامة التعدين. ● يوفر نظام إدارة المباني الذكي حماية من الشحن الزائد/التفريغ الزائد/التيار الزائد. ● الانبعاثات الصفرية تقلل من الطلب
الاختيار بين منصات بطارية قاطرة التعدين 96 فولت و51.2 فولت
اختر حسب حمولة القاطرة والحجم الداخلي لصندوق البطارية الموجود، وليس حسب تفضيل الجهد الكهربي. 96 فولتLSV96300 بطارية الليثيوم قاطرة التعدينيحمل 28800 واط في حاوية بطول 1370 ملم ووزن 420 كجم؛ 51.2 فولتLSV51315 بطارية قاطرة التعدينيحمل 16,128 وات في حاوية مربعة مقاس 910 ملم بوزن 235 كجم.
في مجال النقل بالسكك الحديدية، لا يمثل وزن العبوة عقوبة كما هو الحال في المركبات ذات العجلات - فهو يساهم في الالتصاق. ما يحدد المنصة عادةً هو ما إذا كان إطار القاطرة يمكنه قبول مساحة 1370 مم وما إذا كان محرك الجر يعمل بالفعل عند 96 فولت اسميًا.
المواصفات التي تم التحقق منها — LSV96300 مقابل LSV51315
| المعلمة | LSV96300 | LSV51315 |
|---|---|---|
| الجهد الاسمي | 96 V | 51.2 V |
| القدرة الاسمية | 300 آه | 315 اه |
| طاقة | 28,800 واط | 16,128 واط |
| كيمياء الخلية | LiFePO4 | LiFePO4 |
| الأبعاد (الطول × العرض × الارتفاع) | 1370 × 920 × 410 ملم | 910 × 910 × 400 ملم |
| وزن | 420 كجم | 235 كجم |
| مادة القضية | إس بي سي سي ستيل | إس بي سي سي ستيل |
| تصنيف IP | IP54 / IP65 / IP67 | IP54 / IP65 / IP67 |
| الشحن الحالي | 100 A | 100 A |
| قطع الشحن-جهد الكهربي | 105 V | 58.4 V |
| تيار التفريغ | 150 A | 150 A |
| قطع التفريغ-جهد الكهربية | 82.5 V | 44 V |
| محطة الشحن / التفريغ | ريما / أندرسون | ريما / أندرسون |
| تواصل | RS485/يمكن | RS485/يمكن |
| درجة حرارة الشحن | 0 درجة إلى 55 درجة | 0 درجة إلى 55 درجة |
| درجة حرارة التفريغ | -20 درجة إلى 60 درجة | -20 درجة إلى 60 درجة |
| التفريغ الذاتي | <3% per month | <3% per month |
| تصنيف الشحن | UN3480، الفئة 9 | UN3480، الفئة 9 |
سلوك التفريغ تحت الحمل وعلى التدرج
التفريغ المستمر المقدر في كلا الطرازين هو 150 أمبير، وتسرد مواصفات النظام الأساسي 2C-3C باعتباره نطاق التفريغ الأقصى القياسي مع توفر معدلات أعلى كخيار بناء. من الناحية العملية، الرقم المهم تحت الأرض هو انخفاض الجهد عند السحب المحمل لأعلى: يحتفظ LiFePO4 بمنحنى تفريغ مسطح، لذلك يظل عزم دوران محرك الجر قابلاً للتنبؤ به خلال معظم النطاق القابل للاستخدام في العبوة بدلاً من التناقص التدريجي بالطريقة التي تعمل بها سلسلة حمض الرصاص - في نهاية التحول.
على المنحدرات المحملة،الكبح المتجدديُرجع ما يقرب من 10-15% من استهلاك الدورة مباشرة إلى العبوة، مما يزيد من النطاق لكل شحنة على الدوائر الثقيلة المنحدرة-.


الانفجار-تصنيف إثبات وعزل الجهد العالي-في كل حزمة بطارية لقاطرة التعدين
كل عبوة في هذه الفئة تحمل العلامةEx d ib mb IIC T1~T5 جيجا بايتويستخدم خلايا معتمدة من MA-، تم التحقق منها من خلال اختبار تحمل جهد 2500 فولت تيار متردد مدته -دقيقة واحدة ومقاومة عزل أعلى من 10 ميجا أوم بين ناقل الجهد العالي- والحاوية.
يؤدي التشغيل بجهد 96 فولت أو أعلى في نفق رطب{1}}محمل بالغبار إلى حدوث مشكلات عزل لا تواجهها ماكينة 24 فولت أبدًا. يؤدي غبار الفحم الموصل والمكثف إلى إنشاء مسارات تسرب بين الحافلة والهيكل، ولا تستحق العلامة الموجودة على لوحة الاسم إلا ما تحقق منه نظام الاختبار الذي يقف وراءها.
تستخدم قضبان الناقل الداخلية طبقة عازلة مزدوجة -مصنفة للخدمة المستمرة عند 130 درجة، ويتم عزم -وصلات الوحدات وفقًا للمواصفات ثم يتم إغلاقها بمركب تأصيص عازل للكهرباء للحفاظ على الرطوبة خارج المحطات الطرفية. قبل قياس العزل النهائي، تمر كل عبوة بفترة نقع في الرطوبة لمدة 48-ساعة بنسبة رطوبة نسبية تبلغ 95% - الهدف هو قراءة الهامش الذي يتحمل الظروف الحقيقية، وليس علامة المرور الجافة في المعمل.
تم التحقق من أداء EMC وفقًا لمعيار GB/T 18387-2017، وهو أمر مهم إذا كانت الحزمة تشترك في نفق مع معدات الإشارة والاتصالات.
ثلاثة-مستويات حماية من الشحن الزائد
يتم التعامل مع الشحن الزائد من خلال ثلاث طبقات حماية مستقلة بدلاً من القطع-المفرد، مع القطع الذكي-الإيقاف عند التفريغ الزائد-وحماية الدائرة القصيرة-الاستجابة السريعة-.
مراقبة درجات الحرارة على مستويات متعددة-.
تعمل الحماية من درجة الحرارة الزائدة- على قراءة عدة نقاط داخل العبوة، لذلك تقوم وحدة ساخنة واحدة بتشغيل الإجراء قبل أن يظهر متوسط درجة حرارة العبوة مشكلة.
اختبار إساءة الاستخدام إلى GB/T 31485
تم اختبار الخلايا والعبوات للتأكد من عدم اختراق المسامير والسحق والاهتزاز بموجب معيار GB/T 31485، مع اختبار الغلاف المضاد للانفجار- بموجب سلسلة GB 3836.
الإدارة الحرارية والإخراج المساعد في نظام بطارية القاطرة
تتمتع الإدارة الحرارية للمناخ -بأكثر من 85% من السعة المقدرة عند -20 درجة وتحافظ على درجة حرارة العبوة أقل من 50 درجة في محيط 60 درجة من خلال التبريد السائل، مع التحكم في اختلاف درجة الحرارة داخل العبوة في حدود 5 درجات.
يتم تصنيف التسخين المسبق -بحد أقصى 30 درجة / ساعة، وهي المواصفات اللازمة للتحقق مما إذا كانت البوابة أو منطقة المخزون الشتوي الخاصة بك تقع تحت درجة التجمد عند بداية المناوبة - الحزمة التي لا يمكنها قبول تيار الشحن حتى يسخن ستعمل على تمديد نافذة التغيير الخاصة بك بصمت. تقوم خوارزمية التحكم بالتبديل بين استراتيجيات التدفئة والتبريد بناءً على الظروف المحيطة وظروف الخلية بدلاً من العتبات الثابتة.
يمتد نطاق التخزين من -30 درجة إلى +60 درجة، ويقتصر الشحن على 0 درجة إلى +50 درجة، وهو أمر طبيعي بالنسبة إلى LiFePO4 ويستحق تصميم حاوية الشحن الخاصة بك حوله.

مخرج مساعد متعدد القنوات لإضاءة القاطرة وأدوات الكابينة
بالإضافة إلى قوة الجر، تحتاج قاطرة البطارية إلى مصدر ثابت للجهد المنخفض-للمصابيح الأمامية والعلامات الخلفية وبوق الإشارة وأدوات الكابينة. الإجابة التقليدية هي بطارية صغيرة منفصلة أو مسمار-على محول DC-DC — وزن إضافي، وأسلاك إضافية، وعنصر آخر في قائمة فحص الصيانة يفشل وفقًا لجدوله الزمني الخاص.
تشتمل حزم Polinovel على مخارج مدمجة متعددة القنوات ذات الجهد المنخفض (عادةً 12 فولت و24 فولت) يحكمها نفس نظام إدارة المباني (BMS) الذي يدير تفريغ الجر. تستمد دائرة الإضاءة من قناة مخصصة تتمتع بحماية مستقلة من التيار الزائد، لذا لا يمكن لقصر في مجموعة المصابيح الأمامية أن يؤدي إلى سحب مصدر الجر الرئيسي للأسفل. بالنسبة لمخطط الصيانة، فإن ذلك يزيل بطارية الإضاءة المستقلة من جدول الفحص والاستبدال بالكامل.

ختم IP67، غلاف SPCC
محكمة الغلق بالكامل ضد دخول الماء والغبار من خلال غلاف فولاذي SPCC مُشكَّل وموصلات متينة وهياكل دعم داخلية تحمل حمل الاهتزاز بعيدًا عن الخلايا أثناء النقل تحت الأرض.
يمكن البيانات إلى وحدة تحكم قاطرة
يتم تمرير البيانات التشغيلية إلى وحدة التحكم في السيارة عبر CAN bus أو RS485، مع واجهات Modbus وEthernet وWi-Fi/Bluetooth المتوفرة في نظام إدارة المباني.
مراقبة عن بعد على مدار 24 ساعة
تنبيهات للأخطاء في الوقت الفعلي- وتشخيصات عن بعد، بحيث تتم قراءة رمز الخطأ قبل سحب القاطرة خارج الدائرة وليس بعدها.
معدات التعدين التي تعمل بواسطة منصات البطاريات الصناعية هذه

قاطرات السكك الحديدية تحت الأرض
الجر، واسترداد الكبح المتجدد، والإمداد الإضافي من حزمة واحدة، مع عدم وجود انبعاثات عادم من شأنها أن تضيف حمل تهوية.

ناقلات الألغام الكهربائية
معدل تفريغ عالي-للأحمال الثقيلة على المنحدرات الوعرة، في حاوية مقاومة للانفجارات-مصممة للخدمة.

لوادر تحت الأرض وسيارات مكوكية
تناسب منصة 51.2 فولت الآلات المحصورة حيث لن تكون مساحة 96 فولت مناسبة ولكن لا يزال يتعين على الطاقة المتغيرة أن تصمد.
هندسة بطارية قاطرة التعدين المخصصة: من الرسومات إلى الصاعقة-حزمة
الفشل الشائع في التعديل التحديثي ليس الكيمياء، بل هو 15 ملم — وهي حزمة تنظف صندوق البطارية ولكنها تفسد الربط-، أو الموصل الذي يخرج على الجانب الخطأ من الإطار. بولينوفيليبني هندسة العلبة من رسومات القاطرة الخاصة بكلهذا السبب بالضبط.
ما نصمم حوله
- أبعاد صندوق البطارية الداخلية، ومواضع الربط-السفلى، ومساحة الغطاء
- نوع الموصل واتجاه الخروج — يعتبر شحن REMA وتفريغ Anderson قياسيين، وتتوفر البدائل عند الطلب
- وزن العبوة والصابورة، لذلك يتم ضبط التصاق القضبان وتوزيع الوزن عمدًا بدلاً من توريثها من وحدة حمض الرصاص- القديمة
- اتصالات وحدة التحكم: CAN أو RS485 أو Modbus، مع الاتفاق على مجموعة الرسائل قبل الإنشاء
- توافق الشاحن مع البنية التحتية الموجودة بالفعل في الخليج الخاص بك
- مجموعة الغاز وفئة درجة الحرارة المطلوبة بموجب نظام الامتثال الخاص بالمنجم
ما يجب إرساله مع الاستفسار
والاقتباس الذي يصل دون هذه التفاصيل هو تخمين. إن إرسالها مقدمًا هو الفرق بين دورة هندسية مدتها -أسبوعين وشهرين-:
- صنع القاطرة وطرازها وحمولتها
- جهد النظام الاسمي وAh المطلوب، أو طاقة التحول بالكيلوواط ساعة التي تحتاج إلى تغطيتها
- رسم حجرة البطارية أو الأبعاد الداخلية المقاسة
- العلامة التجارية الحالية للشاحن والإخراج والموصل
- بروتوكول وحدة التحكم وأي معرفات رسالة مطلوبة
- الكمية ومراحل التسليم ومنفذ الوجهة
العينات وأوامر السلسلة وملكية الأدوات
نظرًا لاختلاف أدوات التضمين باختلاف نموذج القاطرة، يتم تعيين الحد الأدنى لكمية الطلب ومدة التسليم في هذه الفئة لكل مشروع بدلاً من نشرها كرقم واحد - فالإنشاء المتكرر على الأدوات الحالية وحزمة المقالات- الأولى ذات الغلاف الجديد ليسا بنفس الترتيب. اطلب كتابة كلا الرقمين في عرض الأسعار، إلى جانب ترتيب الأدوات: من يحمل أدوات العلبة، وما إذا كانت تكلفة الأدوات يتم إطفاؤها مقابل الحجم، وماذا يحدث لها إذا توقف البرنامج.
الأمر نفسه ينطبق على وضع العلامات. إذا كنت بحاجة إلى تسليم الحزمة تحت لوحة الاسم أو لون الحالة أو اللغة اليدوية الخاصة بك للبيع لاحقًا، فقم بوضع هذه المتطلبات في أمر الشراء بدلاً من الموافقة عليها شفهيًا - فمحتوى لوحة الاسم هو أيضًا ما يقرأه مفتش المناجم أولاً.
يتم تصنيع Polinovel كمصنع في Shenzhen ويوفر الطلبات بالجملة والمخصصة مباشرة، لذلك يتم التعامل مع تغييرات المواصفات من قبل الأشخاص الذين يقومون ببناء الحزمة. شاهد عملية التخصيص.

19 عاما من التصنيع
تقوم شركة Polinovel ببناء عبوات الليثيوم المخصصة للمركبات الصناعية منذ 19 عامًا، عبر منصات الرافعات الشوكية وGSE وAWP وAGV ومنصات معدات التعدين.
الدعم الفني، 24/7
دعم التشخيص عن بعد واستكشاف الأخطاء وإصلاحها، وهو ما يهم أكثر من سطر ورقة البيانات عند توقف القاطرة في منتصف نوبة العمل.
ضمان لمدة 5 سنوات
مدعومة بضمان لمدة 5 سنوات مقابل عمر تصميمي مدته 10 سنوات. تأكد من شروط الضمان المعلنة — عدد الدورات، وDOD، وحدود درجة الحرارة — قبل التوقيع.

الشهادات ومعايير الاختبار وراء شحنة بطارية قاطرة التعدين
يتم منح نطاق الشهادة لخلية ونموذج ومغلف محدد - ولا يتم نقله تلقائيًا إلى غلاف معدل. اطلب عمليات فحص الشهادة الحالية بأرقام الشهادات وتواريخ الصلاحية للتكوين الدقيق الذي تشتريه، وتأكد من تطابق رقم الطراز الموجود على الشهادة مع رقم الطراز الموجود في أمر الشراء الخاص بك.
بالنسبة للتعدين تحت الأرض، لا يعد الامتثال شارة تسويقية — بل هو المستند الذي يطلبه مسؤول سلامة المناجم قبل السماح للقطيع بعبور البوابة، والوثيقة التي يطلبها وكيل الشحن الخاص بك قبل مغادرة القطيع للميناء. توضح القائمة أدناه ما يغطيه كل واحد منهم ولماذا يظهر على مكتبك.
مزيد من القراءة:شرح معايير سلامة بطارية قاطرة التعدين.
ماجستير
ينطبق على الخلايا المستخدمة في هذه العبوات. إنها الشهادة التي تحكم استخدام المعدات الكهربائية في مناجم الفحم الصينية تحت الأرض، ويستخدمها المشترون المرجعيون في الولايات القضائية الأخرى عند مقارنة بيانات اعتماد مقاومة الانفجارات-.
غيغابايت 3836
سلسلة الاختبار خلف علامة Ex d ib mb IIC T1~T5 Gb. وهو يحدد كيف تحتوي العلبة على حدث اشتعال داخلي بحيث لا يمكن أن ينتشر إلى جو قابل للاشتعال خارج الغلاف.
جيجابايت/ت 31485
اختبار سوء الاستخدام الميكانيكي والكهربائي. بالنسبة للقاطرة التي تقضي حياتها على مسار غير مستوٍ، فإن عنصر الاهتزاز هو العنصر الذي يجب قراءته.
جيجابايت/ت 18387-2017
يؤكد أن انبعاثات الحزمة لن تتداخل مع أجهزة الكشف عن الإشارات أو الراديو أو الغاز-التي تشترك في نفس النفق.
صحيفة بيانات الأمم المتحدة 38.3 +
مطلوب للشحن الدولي. تم تصنيف هذه الحزم على أنها UN3480، الفئة 9 - التصنيف الذي سيطلبه كل من وكيل الشحن وشركة التأمين بالاسم.
إيك 62619:2017
متطلبات السلامة لبطاريات الليثيوم الثانوية في التطبيقات الصناعية. غالبًا ما يكون المعيار المذكور في وثائق المناقصة الأوروبية والأسترالية.
ايزو 9001 / ايزو 14001
شهادة مستوى العملية-. ويخبرك بوجود نظام التتبع ومراقبة الجودة -عبر عملية الإنتاج، وليس فقط على العينة التي قمت بتقييمها.
سي / أول / إيك
الالتزام المذكور لخطوط الإنتاج هذه. تسرد ورقة بيانات LSV51315 بالإضافة إلى ذلك معايير MSHA وIECEx وATEX وISO 12405 - اطلب هذه الشهادات مباشرة إذا كان منجمك يعمل بموجب قواعد الغلاف الجوي -المتفجرة الأمريكية أو الأوروبية.
الأسئلة الشائعة حول بطارية قاطرة التعدين لمديري المصادر ومهندسي المشاريع
ما هو نطاق الجهد والسعة المتاحة؟
تغطي المنصة الجهد الاسمي 48 فولت و96 فولت و192 فولت و384 فولت عند 100 أمبير إلى 500 أمبير، مع كثافة طاقة تبلغ أو تزيد عن 150 واط ساعة/كجم وكفاءة شحن تصل إلى 95% أو أكثر. يوجد نموذجان قيد الإنتاج حاليًا: LSV96300 بقدرة 96 فولت 300 أمبير في الساعة (28800 واط في الساعة) وLSV51315 بقدرة 51.2 فولت 315 أمبير في الساعة (16128 واط في الساعة). يتم اقتباس أي شيء خارج هذين على أنه بناء مخصص.
هل يمكن تعديل هذه العبوات في القاطرات التي تعمل حاليًا بحمض الرصاص-؟
نعم، وهو نوع الطلب الأكثر شيوعاً في هذه الفئة. تم تصميم العلبة وفقًا لأبعاد حجرة البطارية الخاصة بك بحيث تسقط الحزمة في الصندوق الموجود دون تعديل الإطار، مع مطابقة اتجاه الموصل ومخرج الكابل للتثبيت. أرسل رسم المقصورة والجهد الاسمي للنظام وتفاصيل الشاحن الخاص بك، وسيتم تصميم الملاءمة بدلاً من افتراضها.
هل تم تصنيف العبوة للأجواء المتفجرة تحت الأرض؟
تحمل العبوات في هذه الفئة علامة Ex d ib mb IIC T1~T5 Gb وتستخدم خلايا معتمدة من MA-، مع اختبار التغليف تحت GB 3836 واختبار إساءة الاستخدام تحت GB/T 31485. يتم التحقق من العزل عند 2500 فولت تيار متردد لمدة 60 ثانية مع مقاومة أعلى من 10 ميجا أوم. نظرًا لأن نطاق الشهادة مرتبط بتكوين محدد، فاطلب الشهادة للنموذج الدقيق والحاوية التي تنوي طلبها.
ما هي مدة الشحن لمرة واحدة، وما مدى سرعة إعادة شحن الحزمة؟
يعتمد وقت التشغيل على حمل القاطرة، والتدرج، والسرعة، ودورة العمل، لذلك لا ينطبق رقم ساعة واحد عبر المناجم. استخدم محتوى الطاقة كأساس للحساب: 28,800 وات في الساعة لـ LSV96300 و16,128 وات في الساعة لـ LSV51315، مقابل كيلووات في الساعة المقاسة لكل نوبة عمل. يتم شحن كلا الطرازين عند 100 أمبير، وتشير ورقة بيانات LSV51315 إلى ما يقرب من ساعتين للشحن الكامل، وهو ما يجعل فرصة الشحن أثناء تغيير المناوبة عملية بدلاً من تبديل الحزم.
ما هي دورة الحياة والضمان المطبق؟
تنص مواصفات الفئة على ما لا يقل عن 2000 دورة بنسبة 80% DOD؛ يبلغ عمر دورة أوراق بيانات النموذج الفردي ما يزيد عن 4000 دورة، مقابل عمر تصميمي يبلغ 10-سنوات وضمان لمدة 5 سنوات. تعامل مع الرقم الأدنى باعتباره الأرضية التعاقدية واطلب كتابة الرقم المضمون وDOD الخاص به وافتراض درجة الحرارة ونقطة نهاية الاحتفاظ بالسعة في الطلب - وهذا ما يجعل عرضي الأسعار قابلين للمقارنة.
ما هو الحد الأدنى لكمية الطلب والمدة الزمنية؟
يتم تعيين كليهما لكل مشروع بدلاً من نشرهما، لأن أدوات التضمين تختلف باختلاف نموذج القاطرة: تكرار البناء على الأدوات الموجودة وحزمة المقالات-الأولى ذات الغلاف الجديد تحمل كميات مختلفة وجداول زمنية مختلفة. أرسل نموذج القاطرة، والجهد، والسعة، وأبعاد المقصورة والكمية، وسيذكر عرض الأسعار موك، ومهلة العينة، ومهلة الإنتاج، وملكية الأدوات كأرقام مكتوبة يمكنك الاحتفاظ بها.
هل تقوم العبوات بتزويد الدوائر المساعدة بالطاقة أم الجر فقط؟
كلاهما. تعمل مخرجات الجهد المنخفض-القنوات المتعددة (عادةً 12 فولت و24 فولت) على تشغيل المصابيح الأمامية، وعلامات الذيل، وأدوات البوق والكابينة من نفس المجموعة، وكل قناة تتمتع بحماية مستقلة من التيار الزائد، لذا لا يمكن أن يؤثر خطأ الإضاءة على إمداد الجر. يؤدي ذلك إلى إزالة بطارية الإضاءة المنفصلة أو محول التيار المستمر -DC من جدول الصيانة.
أرسل رسومات القاطرة الخاصة بك، واحصل على عرض أسعار محدد
قم بتضمين أبعاد حجرة البطارية والجهد الاسمي والسعة والكمية المطلوبة. سوف تحصل على ورقة مواصفات تحتوي على الأبعاد والوزن وتخطيط المحطة الطرفية وتخطيط الاتصالات وقائمة الشهادات لهذا التكوين الدقيق.
نحن متخصصون في تصنيع وتوريد بطاريات شاحنات التعدين / القاطرات في الصين. إذا كنت تريد بيع بطاريات شاحنات / قاطرات التعدين المخصصة بالجملة، فنحن نرحب بك للحصول على مزيد من المعلومات من مصنعنا. للتشاور حول الأسعار، اتصل بنا.


