83.2V 630AH بطارية ليثيوم رافعة الشوكة الثقيلة

تم تصميم بطارية أيون ليثيوم 83.2V 630AH من أجل الرافعة الشوكية لتوفير دورات التفريغ العميقة4000+ بنسبة 80 ٪ من التفريغ (DOD) في ظل ظروف التشغيل العادية. في تطبيقات الرافعة الشوكية النموذجية مع الصيانة المناسبة ، يترجم هذا إلى عمر خدمة من 5 إلى 10 سنوات ، وهو أطول بكثير من عمر بطاريات الحمض.

نعم ، تم تصميم بطارية ليثيوم أيون من أجل الرافعة الشوكية كبديل للبطاريات الحموضة الرصاصية. يمكن أن يوفر فريقنا الفني تقييم توافق مفصل لنماذج الرافعة الشوكية الخاصة بك وتوجيه أي تعديلات مطلوبة للتكامل السلس.

بطارية أيون الليثيوم الخاصة بنا من أجل الرافعة الشوكية تتفوق بشكل كبير على بطاريات حمض الرصاص في الظروف الباردة. في حين أن بطاريات حمض الرصاص يمكن أن تفقد 30-50 ٪ من السعة بالقرب من درجات حرارة التجميد ، فإن بطاريتنا تحتفظ بأكثر من 80 ٪ في درجة -10 درجة وأكثر من 70 ٪ في درجة حرارة -20 درجة. بالنسبة لتطبيقات التخزين الباردة الشديدة ، تعمل وظيفة التدفئة الاختيارية على زيادة أداء درجات الحرارة المنخفضة ، مما يضمن تشغيل موثوق في معالجة الأغذية ومرافق التخزين الباردة الصيدلانية حيث تكافح البطاريات التقليدية.

على الرغم من أن التكلفة المقدمة أعلى ، إلا أن بطارية ليثيوم أيون للرسالة الشوكية توفر تكلفة إجمالية أقل للملكية مقارنة ببطاريات حمض الرصاص. تقلل كفاءة الشحن/التفريغ عالية ، وتشغيلها الخالي من الصيانة ، وعمر أطول ، وقدرات الشحن للفرص ، وتوفير استخدام الطاقة ، والوقت ، وتوفير عائد استثمار أسرع وخفض تكاليف التشغيل الإجمالية.

نعم ، تدعم بطارية ليثيوم أيون لرسالة الرافعة الشوكية التواصل مع أنظمة التحكم في الرافعة الشوكية عبر بروتوكولات CAN و RS485. يتيح ذلك المراقبة في الوقت الفعلي لحالة البطارية ، بما في ذلك حالة الشحن والصحة والبيانات التشغيلية. يمكن لمديري الأسطول الاستفادة من هذه المعلومات للصيانة التنبؤية ، وتحسين جداول الشحن ، وضمان أداء موثوق به عبر جميع التحولات.